Bevel Gear Co., Ltd傘乙齒輪股份有限公司
Roues et vis sans fin — Bevel Gear Co., Ltd
FABRICATION SUR MESURE

Roues et vis sans fin

Roues et vis sans fin

Convoyeurs, machines à coudre industrielles, réduction lente ou positionnement ; également envisageables pour les stores intelligents et le mobilier motorisé.

Bevel Gear Co., Ltd fabrique sur mesure selon vos plans et les exigences de votre projet. Contactez-nous pour confirmer les spécifications, matières, quantités et délais.

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  • Plans d’engrenages, module et nombre de dents
  • Matière, traitement thermique et exigences de précision
  • Quantité, application et date de livraison souhaitée

Roues et vis sans finGuide technique et applications

Principes de fonctionnement et caractéristiques

Les roues et vis sans fin relient généralement des axes non concourants à angle droit et permettent une forte réduction en un étage. Le rapport dépend des dents de la roue et du nombre de filets de la vis. Le glissement rend le rendement et la chaleur sensibles à l’angle d’avance, aux matières, à la lubrification et aux conditions de service.

Applications et conditions de fonctionnement

Ces transmissions servent au convoyage, à l’emballage, à l’indexage, au positionnement et au basculement de cuves. Elles peuvent aussi équiper des actionneurs de vannes ou des vérins mécaniques à vis. La forte réduction compacte est utile, mais le service continu exige de maîtriser pertes, chaleur et lubrification. Maintien de charge, levage et prévention du retour nécessitent une étude distincte du freinage et de la sécurité ; l’irréversibilité n’est pas systématique.

Points à vérifier pour le choix et les plans

Précisez entraxe, nombre de filets, dents de roue, convention de module, angle et sens d’avance, et couple de matières. Confirmez vitesse d’entrée, cycle de service, jeu et compatibilité du lubrifiant. Le maintien de position ou l’anti-retour exige une évaluation distincte du freinage.

Question technique

Les roues et vis sans fin sont-elles toujours irréversibles ?

Non. Angle d’avance, frottement, lubrification et état de fonctionnement influencent l’irréversibilité. Ne remplacez pas un frein par une irréversibilité non vérifiée lorsque le maintien fiable d’une charge est requis.