Bevel Gear Co., Ltd傘乙齒輪股份有限公司
Ślimaki i ślimacznice — Bevel Gear Co., Ltd
PRODUKCJA NA ZAMÓWIENIE

Ślimaki i ślimacznice

Ślimaki i ślimacznice

Przenośniki, przemysłowe maszyny do szycia, redukcja wolnoobrotowa i pozycjonowanie; także do rozważenia w inteligentnych osłonach przeciwsłonecznych i meblach z napędem.

Bevel Gear Co., Ltd produkuje na podstawie rysunków i wymagań projektu. Skontaktuj się z nami, aby ustalić specyfikacje, materiały, ilości i terminy.

Zapytaj o ten produkt

Przygotuj dane do wyceny

  • Rysunki kół zębatych, moduł i liczba zębów
  • Materiał, obróbka cieplna i wymagana dokładność
  • Ilość, zastosowanie i oczekiwana data dostawy

Ślimaki i ślimacznicePoradnik techniczny i zastosowania

Zasady działania i właściwości

Przekładnia ślimakowa zwykle łączy nieprzecinające się wały pod kątem prostym i pozwala uzyskać duże przełożenie w jednym stopniu. Zależy ono od liczby zębów ślimacznicy i liczby zaczepów ślimaka. Poślizg powoduje, że sprawność i ciepło zależą od kąta wzniosu, materiałów, smarowania i warunków pracy.

Zastosowania i warunki pracy

Przekładnie ślimakowe służą w przenośnikach, pakowaniu, indeksowaniu, pozycjonowaniu i przechylaniu zbiorników mieszających. Mogą być stopniem redukcyjnym napędów zaworów lub podnośników śrubowych. Zwarta budowa i duże przełożenie są korzystne, lecz praca ciągła wymaga analizy strat, ciepła i smarowania. Utrzymanie ładunku, podnoszenie i zapobieganie ruchowi wstecznemu wymagają osobnej oceny hamowania i bezpieczeństwa; samohamowność nie jest powszechna.

Lista kontrolna doboru i dokumentacji

Określ rozstaw osi, liczbę zaczepów ślimaka, zęby ślimacznicy, konwencję modułu, kąt i kierunek wzniosu oraz parę materiałów. Potwierdź prędkość wejściową, cykl pracy, luz i zgodność środka smarnego. Utrzymanie pozycji lub blokowanie ruchu wstecznego wymaga osobnej oceny hamulców.

Pytanie techniczne

Czy przekładnie ślimakowe są zawsze samohamowne?

Nie. Samohamowność zależy od kąta wzniosu, tarcia, smarowania i stanu pracy. Nie zastępuj hamulca niezweryfikowaną samohamownością, gdy wymagane jest niezawodne utrzymanie ładunku.